Călătorie între Cer şi Pământ powered by Digi Ediţia a treia – Tîrgu Ocna 2014 a trecut linia de sosire

Sportul de Vrancea a fost si va fi partener media al concursului

Pe 16 mai 2015 staţiunea Tîrgu Ocna a fost gazda celui mai interesant concurs de mountain bike cross country din România şi probabil din lume, Călătorie între Cer şi Pământ powered by Digi. Concursul organizat de Primăria Tîrgu Ocna, Societatea Naţională a Sării SALROM, Asociaţia Sportivă Adventure Mania, Asociaţia Sportivă Transalpin Bike şi Asociaţia Salvează o Inimă a strâns peste 200 de concurenţi la linia de start, ciclişti care au avut de parcurs un traseu pe cât de unic pe atât de provocator şi variat.

Sâmbătă 16 mai  2015, Tîrgu Ocna a fost din nou gazda ineditului concurs de ciclism cross country Călătorie între Cer şi Pământ powered by Digi. În cazul în care vă întrebaţi de la ce vine numele aflaţi că traseul acestui concurs se desfăşoară nu doar la suprafaţă, peste dealuri, pe poteci şi prin păduri ci coboară şi spre Centrul Pământului, pe tunelurile minei Trotuş din localitate. Concursul a durat 120 minute pe un traseu cu o lungime de 15 km. În acest timp de două ore concurenţii trebuiau să efectueze cât mai multe ture. Celor mai buni le-au reuşit patru ture în timp ce majoritatea a pedalat trei.

Concurenţii au plecat în concurs din piaţa Primăriei şi au început să pedaleze pe străzile oraşului îndreptându-se spre prima „probă specială” a concursului, traversarea depozitelor industriale ale Minei Trotuş. După ce acestea au fost depăşite s-a ajuns la intrarea în tunel, ineditul pe care concurenţii nu-l mai întâlnesc la nici un alt concurs din ţară în afară de cel de la Slănic Prahova susţinut tot de SALROM.

Coborârea pe tunel a fost intensă. Obscurul din atmosferă a dat un farmec aparte, iar adrenalina a ajuns la niveluri şi mai mari datorită vitezei cu care se mergea la vale şi a iluminării sporadice. Acesta a fost şi motivul pentru care concurenţii, prin regulament, au fost obligaţi să-şi doteze bicicletele cu lumini puternice în faţă şi stop în spate.

După 3 kilometri de serpentine participanţii au ajuns în mina turistică, zona care se vizitează în mod normal, zonă bine iluminată şi aerisită. Însă în ciuda acestor avantaje concurenţii nu au putut accelera la maximum datorită traseului de concurs îngust şi tehnic şi a suprafeţelor alunecoase de rulare. Fiecare trebuia să alcătuiască o strategie care să funcţioneze din ce în ce mai bine pe măsură ce făcea mai multe ture.

După traversarea zonei turistice urma, evident, urcarea înapoi la suprafaţă. Alţi 3 km de data asta la deal, aveau rolul de a consuma rezervele de energie ale cicliştilor pentru care greul nu trecea în momentul în care ajungeau afară. Urcarea continua pe drumurile forestiere care încet-încet se transformau în poteci. Într-un târziu ajungeai în cel mai înalt punct al traseului la 533m altitudine. De aici toată lumea era fericită pentru că urma coborârea supremă! Evident fiecare concurent şi-a adaptat viteza în funcţie de experienţă însă cei mai buni au prins viteze şi de peste 60 kmh pe potecile înguste din pădure.

Întorşi în oraş concurenţii pedalau o porţiune de drum pe o bandă de circulaţie complet separată de traficul auto pentru a reveni în piaţa Primăriei de unde porneau în următoarea tură. Dar nu înainte de a parcurge şi ultima probă specială a concursului, traversarea Primăriei.

Oricât de ciudat ar suna traseul de concurs trecea inclusiv prin clădirea unde are sediul primăria din Tîrgu Ocna. Concurenţii intrau pe o latură şi ieşeau pe uşa principală direct pe trepte şi o rampă specială construită de organizatori.

Cu excepţia câtorva probleme de organizare la începutul şi sfârşitul concursului evenimentul, cât şi traseul de competiţie, a fost unul reuşit stârnind emoţii puternice în rândul participanţilor. Puţini dintre ei îşi închipuiau că pot primi atâta varietate într-un traseu lung de doar 15 km.

Marius Petrache de la BikeXpert Racing Team s-a impus reuşind nu mai puţin de 4 ture în timpul alocat de organizatori cucerind astfel cea mai înaltă treaptă a podiumului la categorie Elite Masculin.

La Elite Feminin cea mai bună a fost anul acesta Fodor Emese de la NoMad Merida CST după ce la ediţia de anul trecut terminase pe locul 3. Ea le-a învins pe Cojocaru Monica şi Piringer Beata Adrienne de la Giant beneficiind şi de ceva probleme tehnice pe care le-au avut fetele.

Ediţia de anul acesta a fost reuşită. Concurenţii şi organizatorii au fost protejaţi şi de condiţiile meteo care nu anunţau nimic bun la primele ore ale dimineţii. Din fericire în ziua concursului nu a plouat. Chiar şi aşa însă participanţii au avut ocazia să se murdărească în pur stil off-road pe traseul care cobora spre centrul pământului.

Călătorie între Cer şi Pământ powered by Digi 2015 a fost însă specială întrucât pentru prima dată organizatorii şi-au unit forţele cu Asociaţia Salvează o Inima pentru a contribui la îmbunătăţirea vieţii lui Alexandru Nechita, un băiat de numai 12 ani care suferă de o malformație congenitală, membrele drepte fiind mai scurte decât cele stângi. 10 lei din taxa de înscriere au mers spre el. În plus, la faţa locului se puteau face şi donaţii direct. Alex a suferit până în prezent nu mai puţin de 35 de intervenții chirurgicale prin care se urmăreşte egalizarea lungimii membrelor, însă este pe drumul cel bun. El a fost prezent chiar la faţa locului, spectator la concurs. A promis că primul lucru pe care-l va face după ce se va însănătoşi va fi să înveţe să meargă pe bicicletă, la fel ca orice copil.

REZULTATE

Elite Masculin

Locul 1 - Marius Petrache
Locul 2 - Duca Bogdan
Locul 3 - Madaras Attila
Locul 4 - Ilyes Ferencz
Locul 5 - Roşioru Daniel

Elite Feminin

Locul 1 - Fodor Emese
Locul 2 - Cojocaru Monica
Locul 3 - Piringer Beata Adrienne

Feminin Open

Locul 1 - Kinga Karacsony
Locul 2 – Lupuj Noemi
Locul 3 - Săftiuc Ana

Masculin 18-29 ani

Locul 1 - Malnaşi Jozsef Attila
Locul 2 - Mîndrescu Andrei
Locul 3 - Mârza Florin

Masculin 30-39 ani

Locul 1 - Zsolt Mathe
Locul 2 - Peter Kazmer
locul 3 - Enache-Poti Marcian

Masculin peste 40 ani

Locul 1 - Ambrus Attila
Locul 2 - Karikas Gabor
Locul 3 - Sarig Csaba

Organizatorii - Primăria Tîrgu Ocna, Societatea Naţională a Sării SALROM, Asociaţia Sportivă Adventure Mania, Asociaţia Sportivă Transalpin Bike şi Asociaţia Salvează o Inimă mulţumesc participanţilor şi tuturor celor care au făcut ca acest concurs să se poată desfăşura: Poliţia Târgu Ocna, Jandarmeria Montană, Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, Ambulanţa.

Organizatorii mulţumesc sponsorilor care au făcut posibilă desfăşurarea acestui concurs: SALROM, Primăria Tîrgu Ocna, DIGI 24, DIGI Sport, Mobility Shop, Cyberguard, Spokes The Friendly Bike Shop, Gold Nutrition Plafar, Senyor Hyper si Pensiunea Mont Blanc Poiana Brasov.

Nu în ultimul rând organizatorii mulţumesc celor care nu se vad, dar a căror contribuţie se simte din plin – voluntarilor şi susţinătorilor: Poliţia Rutieră Tîrgu Ocna, Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, Jandarmeria Montană, Tare ca Piatra, Adevăraţii Veloprieteni, Pe Două Roţi, Florin Angelescu, Romanticu, In Transilvania, Ciuc Natur Radler, Bike Nature, BikeXpert, Kero Bike, Veloteca, Emmedue Sport, Moş Ion Roată şi Surmont sport.

Partenerii media care au dus vorba mai departe şi au contribuit la succesul evenimentului au fost: Freerider, Diva în Bocanci, Radio Tananana, Informatorul Moldovei, Plus Communication, Adrenallina, Ciclism, SportTim, TgOcna, Targu Ocna Portal, Sportul de Vrancea şi SportsBusiness.

Fotografii oficiali care au alergat pe coclauri pentru ca toţi concurenţii să se regăsească în fotografii sunt: Andrei Ciobică, George David, Mihai Deneş, Răzvan Simionescu şi Sorina Teodor.

REDACTIA SDV

Sursa foto: Sorina Teodor/facebook